五代時，泉州為閩國轄地，閩王王審知很重視海外貿易，“招來海中蠻夷商賈”，泉州的海外交通得到進一步發展。五代後期，泉州擴大了城市範圍，並增闢了道路和建置貨棧，以適應海外交通貿易發展的需要。

宋太祖趙匡胤平定亂世後從地方勢力接管了泉州便開始大力發展泉州，泉州成為了暢通東西的港口。泉州逐漸超越了廣州成為中國第一貿易大港，當時貿易板塊上西方有埃及亞歷山大港，東方有泉州港，兩港並立當時世界超級大港。

到了宋朝，福建一帶的商人多為海商，鑑於泉州港“有蕃舶之饒，雜貨山積”，1087年，宋朝在泉州建立市舶司，同與兩浙路、廣南東路的市舶司並稱中國三大市舶司。泉州港在宋朝的崛起除了自身地理人文優勢外，還與當時的政治環境有關：宋金戰爭時，泉州一度成為宋朝王室避難苟安的後方基地。當紹興四年(1134年)九月，金兀朮率軍大舉南下兵逼臨安的時候，宋高宗下令，“命六宮自溫州泛海往泉州”退避。宋朝在泉州設定了“南外宗正司”，是相當於一個留守代理機構，皇權的駐守外加宋朝一直提倡貿易興國政策，為泉州港高速發展提供了條件。泉州港的崛起有一下因素：

（1） 宋金戰爭對泉州影響很小，當兩浙地區受到戰火侵擾時，泉州港口仍是船頭湧動的熱鬧場景。只有當金兵入侵江淮時，朝廷調集商船援助戰爭。後來為了不影響貿易，將福建商船分為了三批，其中一批參戰，其餘繼續營運，三年輪班制。泉州港發展得利於戰爭—自身沒受到太多波及，北方的貿易大量的轉移到了泉州港。

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