當元朝滅了南宋以後，元朝首先開展航海貿易。元十四年(1277年)先在泉州、慶元(寧波)，上海。澉浦設立市舶司。後來又在廣州、溫州、杭州三處增設了市舶司。至元三十年(1293年)撤杭州市舶司和溫州市舶司將其一同併入慶元。大德元年(1297年)又將上海、澉浦市舶司也併入慶元。最後只在慶元，泉州、廣州三個港口設市舶司。元代，泉州趕超廣州成為一個當時長盛不衰的港口。

4.2.1 泉州

在宋元之交時，泉州已經和廣州並列中國第一大港。泉州港在元朝的崛起阿拉伯海商蒲壽庚起著至關重要的作用。蒲壽庚在南宋末年任職泉州市舶司，元朝招降蒲的目的之一就是利用他豐富的經驗來幫元朝建立開展航海貿易。蒲壽庚投元也使得泉州在宋元交替的戰爭中可以繼續開展航海貿易。忽必烈下詔鼓勵開展航海貿易，命中書省唆都、蒲壽庚向來往的外國商船宣讀詔書：只要有誠意來貿易，我王必以厚禮贈之。訊息一傳出占城、馬八兒國馬上於元朝通商，其他國家也陸續開展同元朝的貿易。

泉州又稱刺桐城，隨著泉州港外國船舶掛靠數量的增加，刺桐城宣告遠洋。馬可波羅和摩洛哥旅行家伊本?拔圖塔都在他們的遊記中對泉州港大為讚賞，認為是當時世界最大的港口。

4.2.2 廣州

廣州是南宋滅亡前的最後一個據點，廣州港市在戰火中停運，船舶大多被毀壞。直到元初才開始恢復經營，但當時廣州港基本成為了南洋專屬貿易港。元人周致中所著的《異域志》上，特地記載了當時與廣州的來往密切的三條航線，一是廣州至占城，“順風八日可到”;二是廣州至泛佛齊，“自廣州發舶，取正南，半月可到”;三是廣州至莆家龍(爪哇北岸)，“順風‘一月可到”。

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