安芬，“其實哪裡還不都一樣啊，總有幾個歪瓜裂棗的。”

我說，“我現在倒是有了一點點經驗，如果想買什麼東西，可以向不做那行生意的當地人打聽一下，在哪裡都是同行是冤家的。”

鬱沛聽說滴滴也不跑了，原因是滴滴公司新出臺了剝削車主的政策，可以在網上搜到“滴滴宣佈新政策，卻讓廣大司機都不想幹，究竟是為什麼？”——以前每接一單司機這會給平臺抽成25%，然而現在這個百分比已經顯然不夠了，平臺現在要上調到30%，雖然僅僅只上調了5%，但是這些對於司機來說可不少，竟然開始對這些司機們下手了，對於這些跑滴滴的人來說，他們每跑一公里不僅有油費，而且還有保養費，就這還沒有算自己的工資還有日常開銷等其他費用，這些費用加起來的話，跑一天下來都掙不了多少錢，現在還要被平臺再抽走一部分，簡直不要人活了，因為每一單都多抽百分之五，一天要是接的單子越多，平臺抽走的就越多了，這樣就完全打消了司機們的積極性。聽到這樣的政策之後，很多司機都已經滿腹牢騷，更有甚者已經退出滴滴，另謀出路了。起先可是“滴滴出行用優質的叫車服務收穫了大眾們的一致贊同，深受廣大使用者喜愛，計程車已經成了夕陽產業。”

看看，這是不是就成了日落西山的行業了呢？可曾經是滴滴出行在國內勢頭強勁，憑藉快速的手機叫車和優惠力度在使用者心中已經成為最佳的出行選擇。

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