<!--go-->

實驗結束後。

前門機務段和南飛達成了合作協議，大傢伙的情緒都很高。

“聽說你們前門機務段的大白米飯特別好吃，老藤啊，難得到你的地盤來一次，不會連頓飯都不管吧？當年你可是偷吃過我的西瓜。”航空大領導半開玩笑的說道。

“咳咳，你們連瓜都看不住，能怪了我們學校的學員嗎？”滕領導跟老朋友見面也很高興，讓邢段長趕緊準備飯菜。

由於航空大領導和南飛蘇總的身份比較敏感，胖廚子把熱在灶臺上的飯菜端到了工作室內，大傢伙邊吃邊聊。

李愛國對南飛正在製造的飛機特別感興趣。

初教6作為國內首款完全自主設計的初級教練機，是一款十分成功的飛機，累計量產三千多架，出口十多個國家。

其培養飛行員數以萬計，低空效能、特技動作能力及安全記錄，使其成為全球最優秀的初級教練機之一。

我們所有現役飛行員的飛行生涯幾乎都始於初教-6。

蘇總對航空材料探傷更感興趣，特別是得知李愛國已經進入了航空科研序列，目前負責一個大型航空科研專案，更是把他當成了自己人。

因此兩人聊得特別熱烈。

說到初教6量產需要生產三百二十五種螺絲，李愛國就不困了。

他想起了前世經常討論的這個時代科研體系的一個缺陷——工藝的標準化。

簡單說，那就是各廠家、各車間甚至各班組在生產航空零部件時，都按自己的經驗和習慣制定工藝，缺乏統一的技術規範和質量標準。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)