國企工人下崗及農民工進城打工實際是一個非常惡劣的刻意壓低勞動力價格的政策，由於農產品的刻意壓價剝削了農民收入，客觀上造成農民不願種地轉而尋求能夠提供更好回報的工作，這種透過政策導向迫使農民放棄土地轉為工人預備役的做法實際就是現代版的圈地運動，低收入農民進城後成功奪取了原本屬於城市工人的工作，由於他們對於工資和福利沒有更多要求，所以城市工人只能被迫失業。這個陰毒的壓低勞動力價格政策在一段時間內獲得了空前成功，但是，當農民工開始有更高的工資及福利要求之後，這個政策就開始走向破產，當剝削程度不得不降低的時候，朝廷不得已提出了轉型的口號，可惜轉型不是你想轉，想轉就能轉。毒計總有崩潰的一天。

中國今天的高物價，其主要原因可以根據一個例子進行判斷。在一個長途貨運司機收到的6000塊運費裡，2000塊要交油費，2000塊要交路橋費和罰款，剩下2000塊是他自己的收入但是這裡面需要包含汽車購置費及折舊費和他個人的基本生存費用。換句話說，這個司機從客戶那裡收到的運費最終真正計入其利潤的部分不會超過1000塊。而壟斷行業，例如公路和石油行業竟然拿走4000塊。劫道的總是發財最快的，特別是可以依法劫道的時候。而控制了石油就控制了所有國家背後的含義就是可以操縱能源價格可以同時影響生產和消費。兩者在中國特色的市場經濟中完美結合之後，一併計入物價的後果就是花1塊錢買來的商品，除了5毛錢的稅費之外，還有1毛的石油和1毛的路橋費加罰款，還有1毛多的資本家利潤，結果就是買來的實際商品價值可能也就只有1毛錢左右。地頭1-2毛收購的蔬菜進入市場之後賣1塊多基本就是這個套路。

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