日期：2013-01-28 22:37:00

1月28日，莫名忙碌到下午。

糾結了好久用什麼車幹活，最後C總定了我明天用18號車開工，不巧該車正處於壞車狀態，趕緊找人來修。

幾個場內教練把場子打掃了下，說是以便劃線。

但是，只要訓練幾天場子又是檳榔渣了，等劃線前又準備集體掃地吧。

大家鑽研了一下怎樣讓學員在倒車入庫時，一把打死不調方向盤。鑽研的結果是，由於擺放位置、車速不同，只能看個大概的點，學員必須學會自己調整，

今天場內13人考試，在某知名駕校的場子考，過5人。本頭牌是半個大仙，三臺車三位教練，預言了飛機教練車上的會全掛，師父車上的會有至少二人過（師父車上我代班時摳得可細了），另一位我沒去預言，但竟然報四人過了三個，可喜可賀。

理論考試結果未知，但有一個人肯定得掛，就是63歲的那位嗲嗲，1月7日那場理論他也去考了，寄存他每次都提的麻袋子，還是我領他去的，他實在是反應不那麼快。個人認為他可能得考四五次，因為上次有位58歲阿姨是考到第三次。精神可嘉，據說報名的時候大家勸他考自動檔，他堅持，手動檔。因為年紀大了，當時體檢還必須親自去，駕校不能代辦。

這是一個悲喜二重天的日子。

12月我帶學員那會兒，順利通過了場內的大哥，竟然真的給我送來了糖果。我們教練員嘴裡聽學員說過了就請吃飯之類的順口溜聽得太多了，一般這樣公開講的全是空話。所以收到一袋糖糖還是很開心的。

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