2和3、晚六點左右，在新開鋪立交橋東往西，最左邊快車道上二車追尾，造成左道上的車要往中間道靠，中間道的車慌了神往右一打盤子，和右邊的車颳了，在第一起事故的後方三米左右造成了第二起事故，佔據了中道和右道的小半邊，幸而右道還有大半幅路能通。於是左道和中道的車只能在二起事故中間穿行，中道的部分車往右與右道的車合併往最右邊走。一路相當地緩慢。

4、晚六點多，猴子石大橋，東往西，左邊車道，追尾。猴子石大橋是個特別容易追尾的地方，地段比較開闊，速度快了周圍景緻變化並不大，它不像橘子洲大橋有那麼多電動車和行人，對於速度的參照物比較少，很多司機速度上來了不自知，幾乎每天都有三車追尾，四車追尾，而其他的橋一般沒有這樣的情況。

5、晚六點多，阜埠河路口，南往西，外地牌照小車與無牌實習標誌新車擠在一起。

6、晚八點多，猴子石大橋，西往東，紅綠燈東邊幾十米中間車道，麵包車追尾小車。因為麵包車剎車都不是什麼好東西，所以大家不要在麵包車前急剎是正確的選擇。

7、上一起事故的前方二十米右邊車道，二車追尾。

早上送學員去模擬考的時候，我駕校有二教練車超越我之後，闖了紅燈過路口，學員都在說，教練都闖紅燈，我說大家怎麼做不關我的事，我只做好自己的。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)