如此一來，百姓多少有了一個喘息之機，世子登基之後就能從容的解決大宋最後的麻煩，而不至於引起天下動盪。

而鐵路的修築是沒有止境的。

大宋到哈密國的道路修完了，是不是就該修建東京到廣州的？這條路修完了，是不是就該修建東京到餘杭的？最後要不要學哈密國用鐵路把所有的州府都連線起來？

也就是說，只要這些人嚐到了鐵路帶來的甜頭，他們就會永無止境的把道路修建下去。

更何況，修路一事上有著太多，太多的利益了，土地，挽馬，石料，木料，人工，數之不盡……

大王，鐵路就是大王手裡的一條栓狗鏈子，只要大王小心使用，天下將會盡入世子彀中。”

第三十八章商業社會

鐵心源呆滯了很久……

他知道大宋文人中基本上沒有什麼好東西……沒想到歐陽修這位最後的道德標杆也轟然倒塌了。

他自然想過用鐵路來凝聚人心，卻絕對沒有想過用鐵路將那些吸血鬼的目光從土地上引開。

他以為，以漢人的脾性，儲存土地已經成了一種本能，家有錢財萬貫，不如陋田一畝，就是漢人對土地狂熱的一種真實寫照。

他以為以宋人的保守，沒有人願意拋棄土地這個根本來投資一下前途渺茫的鐵路。

現在看起來，似乎不是那麼一回事。

很快，他就醒悟過來了，他忽然想起宋代是中國商業最繁榮的時期，且沒有之一這兩個字。

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