我清楚自己要在目前的位置上做出成績，做得讓市委班子們滿意，就不能在工作上和毛曉東有過大的矛盾，更不能在工作上跟他處在對立面，畢竟，人家才是市長，是政府的一把手。

幾天的磨合下來，毛曉東對我的工作態度還算滿意，沒有在工作方式上和他南轅北轍，這一點，毛曉東認為我還是以他為中心，在工作上面沒有自作主張，把他這個市長撇在了旁邊。我的這個工作方法，應該說，比以前胡海洋在常務副市長的位置上做得更讓毛曉東滿意。如果毛曉東發自內心來說的話，他是寧願我是常務副市長，因為有我在這個位置上，會讓毛曉東感覺到工作輕鬆了很多，起碼我不會給他弄一些麻煩事情出來，還能分擔著他的工作責任。

交通工作重新回到我的手中後，我對青龍山隧道工作進行了一次大的安全檢查，由安監局局長親自帶隊，還有專家組隨同前往，要對青龍山隧道的修建情況進行論證，確保這個隧道在質量上面沒有問題。嶺通高速是我們嶺南市這兩年來規劃的一條重要高速公路，可是，這條公路在修建過程中很不順利。除了這次隧道事故，之前也發生過幾次事故，在這個專案動工沒有半個月的時候，一個工人的性命就差點葬送在了推土機下面。

所以，對嶺通高速的建設我不敢麻煩，雖然這些工作都是胡海洋在抓，也是胡海洋審批的專案，但是現在，這方面的工作落在了我的手上，我就要肩負起責任來，不能在我分管這方面工作的過程中發生意外。

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