日期：2019-10-23 10:18:55

人拉馬車

太陽老高了，上工的鐘聲已經響了幾遍，人們才陸續走到生產隊的隊部.今天早晨的活是拉車送糞，早到的兩個人開始裝車。

這是上世紀七十年代初，冀中平原上的一個普通生產隊。隊裡有十來頭牲口，除去幼畜，能幹活的牲口只有七、八頭。男女勞力卻有五、六十個，再加上老人、放假的半大孩子等輔助勞力，要有一百來人出工。一到收秋種麥季節，準備種麥子的地有一百多畝，要耕、耙一遍，必須靠畜力完成，這是一年裡，牛馬們最忙最累的時候。其他一些本是牲口的活計，如拉車、播種、打場拉磂砫（讀liuzhu,石磙子）,現在又要由人代勞了。

場院裡堆著發酵好的粗肥，在早晨的陽光裡冒著熱氣。這是隊裡直接積的肥，主要是漚好的麥秸和牲口糞便，分量不重，裝車的活不累，用四個齒的糞叉，把糞剷起裝到車上。

有個慣例，誰裝、卸車，回來空車的時候就可以壓車，當時的膠輪大車重心靠前，以便於套牲口。人拉車需要重心靠後，為的是駕轅人省些力氣，在車上裝東西要注意這個區別。但空車的時候就需要在車尾坐上兩個人來改變重心，謂之壓車。壓車是個美差，可以享受別人拉車自己坐車的優越感，正好跟裝、卸車的活搭配在一塊。所以裝、卸車的活一般有人搶著做。

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