時間似乎停止了流動，而注意力，也凝固在了一方小小的空間。

劉飛的就像一尊雕塑，眼睛靜靜的盯著那不停變幻的微型引擎全息解剖影像，那繁複巧妙的設計讓劉飛看得眼睛漲疼，但是，他依然目不轉睛的盯在上面，那一雙眼睛彷彿與全息影像融為一體。

時間在一點一點的流逝中。

與劉飛一樣的是，大部分學生都被這引擎吸引，全神貫注的看著這款微型引擎的全息解剖圖。

這引擎除了形狀變得扁平，整體小了很多外，與其它的微型引擎結構並沒有太大的變化。

比爾是第一個看出這引擎的結構將是微型引擎革命性的突破。

比爾是空氣動力學的高材生，他代表著卓爾機甲大學學生在空氣動力學方面的最高水平，甚至於連汪逸夫都知道他的名字，可見比爾在空氣動力學方面的造詣之深厚。

看起來，引擎與空氣動力學似乎是風牛馬不相及，而實際上，這是關係相當密切的兩門學科。

因為，機甲的引擎動力直接關係到平衡翼設計方案，而微型引擎的形狀更是直接關係到機甲四肢機械腿和機械臂的輔助翼的形狀。

人類在引擎方面的開發一直沒有停止，任何投入使用的引擎在當年都堪稱完美，絲毫的改動都會引起一些連鎖反應，很多引擎的使用年限高達上百年，哪怕是升級改動，也只是一些細節，像這臺微型引擎直接壓縮變小，絕對是引擎技術的一大突破……

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