高高的桅杆上，潔白的繪有日月圖樣的船帆吃飽了風，巨大的風力透過風帆和桅杆化作了前進的動力傳遞到了流線型的船身。這是大明海軍部造船司所屬的明都船廠的最新作品。由陳德興本人提出最初的設計和草圖，經過海軍學院船舶系的師生還有明都造船廠的技師反覆試驗改進，花了足足三年半的時間，才建成了首艦，命名為“新大陸”號。

這是一艘預備用來進行跨太平洋航行遠洋帆船。為了追求更高的航速和更好的穩定性，“新大陸”號經過了精心的設計，採取了低幹舷，較少的上層建築——這可以取得穩定性，同時降低重心，便於安裝更加高大的桅杆。“新大陸”號桅杆的高度做到了船身長度的大約四分之三，風帆的面積也就特別的大了。

為了儘可能降低阻力，這艘帆船採用了1：5的大長寬比，船身顯得非常修長，看上去好像是艘內河槳艦。“新大陸”號的船艏尖銳，好像半把剪刀那樣向前伸出，水線面微微內凹，航行時能上抬，劈開波浪；後部逐漸變瘦且有一定的斜度，和流線形的船身共同構成了一個最小阻力體。

沿著前伸的船艏還安裝了一根向前方偏上的方向伸出的支桅，支桅與前桅之間拉起四根帆索，加掛著三角帆；在前桅、主桅、後桅上則掛著巨大的橫帆，帆面的寬度大大超過了船身的寬度，橫桅甚至伸到了船身以外，各桅杆之間還掛著帆索，拉起了三角帆。橫帆和三角帆的組合，讓這艘帆船能夠接受各個方向吹來的風。

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