果然，雖然說是旅遊部門的邀請，但土耳其的領導人親自先後接見了他三次，一次“半國宴”，一次家宴，一次還特地陪著華夏李去土耳其的旅遊勝地遊覽。華夏李盛情難卻啊，在捐出了15億美金後，對，比10億美金多了5億美金，在捐了錢之後，表示將幫助土耳其成立一家合資的汽車公司，並且，代替父親李建國的恆綠食品，口頭上答應以後每年將從土耳其進口開心果以及其它的農產品。開心果嘛，是土耳其的特產。

汽車公司呢？投資規模達100億美金，藍茵汽車將佔60％的股份，土耳其政府佔40％，最高年產量為100萬輛，汽車業，對如今汽車普及率不到2％而人口超過8千萬的土耳其來說，是個迫切需要發展的產業。

當然，之前，還是有其他西方大車企的獨資公司的。

高能金屬電池的專利費收了許多年了，不能永遠收下去，當不收取的時候，就是藍茵汽車大擴張的時候，這是華夏李對藍茵汽車的高管說的一句話。

也就是說，近年來，各大車企對一年已經接近千億美金的電池專利費頗有怨言，這種怨言總有一天會爆發的，當藍茵汽車無法再獲得這些專利費的時候，就不用和其他的車商太過於禮貌了，那麼，藍茵汽車的大擴張肯定就開始了！

而自從2015年開始，藍茵汽車也開始在做準備，比如，江寧的賓士客車合資公司，穗城和京城以及滬海的藍茵汽車擴建工程都在緊鑼密鼓地進行著，屆時，在華夏內地，藍茵汽車產量可以高達600萬輛。屆時，藍茵汽車將會進一步擠掉日系韓系和美系的市場。

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