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人類在正常的重力狀態下遨遊太空,絕對是一個令人激動的事。
為了安全,駕駛艙內還有一名飛行員陪同,在飛行員的幫助下,第一次實戰的李成慢慢的駕駛著飛船離開了地面。
“加速。”
……
飛行平穩之後,飛船以最高速度飛行,不到十分鐘的樣子就突破了大氣層。
當感到飛船一頓之後,有經驗的飛行員馬上讓李成關閉了燃油,改成電力推進。
“設定一個座標,然後就可以自動駕駛了。”
“這真的很簡單啊。”設定自動駕駛之後,李成從座位上起來,對著徐子陵和楊凱明說到。
飛船在航電系統方面設計的是比戰機更具優勢的自動駕駛系統,駕駛起來更加的舒適,特別在大氣層外,由於障礙物的問題,基本上不存在航線選擇的問題,相比飛機在大氣層內還需按照規定的航線來飛行,這種航行無疑更令人覺得簡單。
“簡單是簡單,不過在駕駛的過程中還是需要注意一點,近太空的太空垃圾可不少。”出自於他的設計,徐子陵當然明白這些。
太空垃圾又稱空間碎片或者軌道碎片,是太空中除了正在工作著的航天器之外的人造物體,它包括了運載火箭和航天器在發射過程中產生的碎片與報廢的衛星,航天器表面材料的脫落,表面塗層老化掉下來的油漆斑塊;航天器逸漏出的固體、液體材料;火箭和航天器爆炸、碰撞過程中產生的碎片。
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