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【滇緬公路：東起雲南昆明，西出邊境重鎮畹町與仰光公路相接，全長963公里。沿途高山大壑，地形險峻。公路始築於民國二十六年（即1937年）底，徵集民工二十餘萬人，夜以繼日，人挑肩扛，艱難備至。經年餘始得完成。】

——《雲南文史資料第二十七輯》

公元一九四二年二月，緬甸毛淡棉失守後大約兩週，滇緬公路上突然塵土飛揚旌旗揮舞，浩浩蕩蕩的中國軍隊好像一條望不到頭的灰色長龍，開始向緬甸境內大規模挺進。

國內輿論無不歡欣鼓舞。

蔣委員長向新聞界發表講話指出：“我華軍此次入緬，定能扭轉緬國局勢。”

重慶軍委會發布公告：“為國軍入緬告後方民眾書”。

《中央日報》號外：“國軍遠征緬甸，定能楊威異域”。

《雲南日報》通訊：“我省民眾踴躍勞軍，滇緬路各縣場面感人”。《商報》訊息：“軍政部明令規定，遠征軍一律付給盧比”。

延安《新華日報》以“慰勉國軍入緬”為題發表社論，讚譽遠征軍出國抗日。

…………

一支隨軍攝影隊風塵僕僕從廣西、四川、貴州轉進雲南，到處拍下八方父老“簞食壺漿以迎王師”的感人場面。影片後來終於沒能與觀眾見面，原因是飛機不幸失事，電影成果統統毀於大火之中。

戴安瀾，自號海鷗，陸軍少將，安徽無為人。黃埔三期畢業，早年參加北伐。因在“剿共”中戰功卓著，多次得到擢升。“盧溝橋事變”後，先後參加長城保衛戰，臺兒莊大戰和武漢大會戰，屢有建樹。三十五歲升任陸軍第二百師少將師長。

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