約摸兩公里長的下坡，春一直蹲在架子車尾部，看著隊長孫振山滿頭大汗、十分費力、小心翼翼地架著車子，他感到很內疚，但又沒辦法。下完坡，通過了白水河橋，幾輛架子車一溜兒停在路邊土崖下的陰涼處。

“些微歇一下，就往上咥。這狗日的坡陡，還長。咱四個人一個車子，‘駢’著上。”（“駢”是相互協作的意思。）

“隊長，你也不僱個人，要把社員掙死呢？”雷建海說。坡底下確實有附近村裡的半大小夥兒一人手裡提一根繩子，時刻準備著給過路的重架子車拉幫套，兩公里的上坡路只要五毛錢。

“阿達來的錢？”隊長說。

“我架轅。”要開始上坡了，春趕忙說。他想更多地出力，彌補剛才下坡時差點兒闖禍的歉疚。

“成，叫你試合試合。”孫振山說。

坡度比較舒緩的地段，四個人稍用氣力，車子就行走如飛，春只要掌握著車轅平衡就行了。但更多的是陡坡，裝著600公斤煤的架子車，即使四個人拉，也需要竭盡全力。何況道路還坎坷不平，架轅的春時時感到很吃力，有時幾乎控制不住，但他儘自己最大努力去做，再艱難也咬牙堅持。隊長孫振山問過幾次“春你成不成”，春都回答說“成”，“沒麻達”。

等到“駢”第二輛架子車，春還自告奮勇要架轅，孫振山卻不讓他幹了：“你跟到車子後頭掀就行了。”的確，在後面推著，比架轅要輕鬆得多，儘管春一點兒也不吝惜氣力。春在心裡暗暗感激孫振山。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)