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如果以船隻運力來算，烏密特佔五成都是可以說得過去的，但這個事情，船隻運力，反而並非最為關鍵的要素。

北海到托特蘭的走私生意，最關鍵的兩個要素，就是北海的影響力與新世界的影響力，這兩個達標了，你才能做。

不然你看看你能不能以成本價，從北海大量購進商品物資？

那就算你成功在北海拿到了大量的商品物資，你看看你運到新世界了，夏洛特·玲玲這位大佬會不會掏錢從你手裡購買？

她不要你的命，都算是你貨帶的充足了。

烏密特也是很清楚這個道理的，現如今這個生意，他不加入，奧爾託倫與多弗朗明哥無非就是晚兩年發展罷了，他加入了，那就是大家一起賺大錢，並沒有什麼特別離不開的需求。

所以是他烏密特上趕著來求奧爾託倫給條路走一走的，同時，再考慮到路上他看見的海列車的專案，那才是關乎他生意根本的事情！

按照一笑的話來說，他現在還不是奧爾託倫的朋友，而想要成為奧爾託倫的朋友，是要看誠意的！

誠意要怎麼表現？給送錢嗎？他雖然是海運王，但真沒有路·菲爾德這個大財神有錢，人家一口氣送了兩千億貝利的現金到G-5，他烏密特這還怎麼送啊？

高於兩千億，他拿不出來，低於兩千億，他拿不出手，這就很尷尬！

還是那句話，在關乎行業影響力與生意根本的時候，哪怕是虧錢都要上的，更別說現在只不過是讓利，少賺而已。

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