<!--go-->

撞機事件後，我國研究團隊透過對EP-3的深入探討和學習，對電子戰技術有了更深刻的理解，國內技術向前推進了一大步。

2003年，我國自主研發的預警機——空警-2000試飛成功。

空警-2000

之所以如此迅速，全賴於我國研發團隊前幾年的努力。

不管是電子偵察機也好，預警機也好，真正的核心技術，就在於訊號的收集與發射上，也就是在於發射和接收模組上。

早在1993年，我國的研發團隊，就主張花大力氣研究接收和發射模組。

有源相控陣雷達是當時最先進的概念，但尚在一個構想階段。當時，世界上第一架採用有源相控陣雷達的預警機，就是以國的費爾康，雖然當時還十分不成熟，只能進行260度的掃描範圍，存在很大的盲區。

而我國研發團隊，恰好有技術方案可以解決這個問題。於是，在我國與以國交涉了後，以國派了技術團隊到京市來與我方會談。

會談上，我國研發團隊王教授提出了我們這邊的技術方案，以伊爾-76作為載機，採用世界上最大的揹負式天線，透過架高雷達天線，減小飛機尾翼對波束的阻擋，可以實現360度全方位覆蓋。

這個技術一提出，當下便震驚了以國的技術團隊，認為我方有資格與他們一同研究開發第三方案的費爾康預警機。

只是，以國當局不夠坦蕩，既想賺我國的錢，又想要白嫖我們的技術方案，於是一直拖拖拉拉談了兩年，直到1996年才算把合作方案定下來。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)