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自從楊廣繼位以來，連年大興土木，工部尚書宇文愷就沒有閒下來過，常年奔波在外。

正常來說，皇帝真該與民休養生息了，不能再這麼胡鬧下去，但是楊堅留下來的家底實在是太厚了，以至於楊廣腦子裡的盤算，就沒有停下來過。

家底，不只是錢和糧食，還有穩定的賦稅政策、府兵制、健全的行政制度，穩定的國祚，以及有待開發的富饒南方。

如果到此為止，什麼都不要幹，那麼楊廣在歷史上絕對屬於明君行列，只是一條大運河，就足以讓他超過很多皇帝。

可惜沒有如果，修馳道的事情，再一次被提了出來。

還是絕大部分人反對，三千里的馳道，那不是開玩笑呢，而且馳道在北方，也就說修馳道的話還是得從北方徵調民夫，北方都成什麼樣子了？

楊廣修馳道的理由，很充分，高句麗沒有來大隋朝貢，而他在突厥的時候，是對高句麗使者發出過最後通牒的，但是人家沒有當回事。

這讓楊廣顏面掃地，番禺小國竟然敢無視天朝皇帝，這是找死。

南北運河已經開通，取名永濟渠，可以承載中原地區及南方兵員北上，但是這還不夠，因為大隋的精銳，在關中。

所以楊廣要修一條西至關中，東抵涿郡的馳道，以方便關中精銳可以快速支援邊境，對境外用兵。

馳道這個名字，最早出現在秦朝，秦始皇統一中國之後，以咸陽為中心，修建了可以通往全國各地的馳道，類似於國道。

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