<!--go-->

“秦總，三行重工的船隊已經進入北極了。”明州集團的總部裡，秦濤接到了許正陽的訊息，他點點頭，然後看向了繁忙的造船廠。

“他們是偉大的先驅，就讓他們去北極航路上感受一番吧。等到以後，我們也會建造強大的破冰船隊的。”

“偉大的先驅？幾十年前，老毛子就已經開闢北極航路了吧？”許正陽有些不解地問道。

地處嚴寒地區的老毛子，一直都苦於東西方的聯絡不方便，在早期沙俄時代，就已經在探索在北極上航行的可能性了，他們先是開闢了一些比較短的航線，到了三十年代，他們終於開闢出來了北歐與遠東間的航線。

1932年，施密特帶領北極科學研究所考察隊乘坐“西伯利亞人”號破冰船，在單一導航條件下開啟了從阿爾漢格爾斯克港至白令海峽的航行。他們用時2個月零3天，完成了從北德維納河河口至白令海峽的北海航線的全線航行。到了1939年，“斯大林”號破冰船實現北海航線的雙向航行，從摩爾曼斯克出發航行至白令海的阿納德爾灣，然後返航。

這條航線開通起來之後，立刻就在接下來的二戰中發揮了的作用，遠東的艦隊經過北海航線進入巴倫支海，支援歐洲戰場，同時，一部分援助法桉裡面的物資，也是透過北極航線運輸過來的。

“以前的確開闢了，但是都是老毛子自己人乾的，軍事目的居多，而這次，則是為了民用，這能一樣嗎？這是外國商船隊第一次大規模進入北極航行。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)