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大黃蜂改動到超級大黃蜂，機體整體變大了一圈，進氣道改成了看上去具備隱身能力的平行四邊形進氣道，這是拉皮的典範了，美國人也是很驕傲的，這樣一改進，那就可以說是一款重型戰鬥機了！

不是屁股上有兩臺發動機就是重型發動機，如果這麼分類的話，灣灣一定會非常驕傲的，他們的IDF戰鬥機，屁股上就是兩臺發動機，但是這款戰機歸納為中型戰鬥機都有些勉強，更不用說重型了。

諾斯羅普公司的F-5戰鬥機，屁股上也是兩臺發動機，但是那是地地道道的輕型戰鬥機。

重型戰鬥機的標準也是很明顯的，起飛重量得達到二十噸以上！等到了新世紀，這個標準甚至會增加到三十噸。

所以，米格-29雖然是雙發動機，只能是一款中型戰鬥機，因為它的最大起飛重量，剛剛達到二十噸的極限，F-35雖然是單發動機，但是卻屬於重型機，因為它的起飛重量達到了三十一噸。

大黃蜂在改進之前，只能算是中型戰鬥機，起飛重量只有二十噸左右，（具體貌似F-18C已經是二十二噸了，但是習慣上依舊把它叫做中型機。）改進到超級大黃蜂之後，起飛重量飆升到了近三十噸！

說是的繼承了大黃蜂的大部分設計，方便零部件通用等等，實際上，兩者的很多零件都是不通用的，說是全新設計都不為過。

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