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蘭博基尼和法拉利都是世界頂尖的跑車品牌，這一點很多人都知道。

畢竟這兩個牌子即便是普通人，也經常可以聽到。

但兩者其中的淵源知道的人就不是很多了。

當年法拉利已經是全球奢侈超跑的時候，蘭博基尼還只是一個農夫。

呃，這裡的農夫，指的是蘭博基尼這個人而不是車子。

後來透過自己對機械的喜愛和研究，蘭博基尼開始生產拖拉機，還十分暢銷。

蘭博基尼那時候也是法拉利的粉絲，他也買過一輛法拉利250gt。

但是蘭博基尼買回來這臺法拉利250gt後，發現這車離合器經常出現問題，感覺還沒有自己的拖拉機離合器好用。

於是耿直的蘭博基尼就聯絡了法拉利，並且指出了法拉利250gt的離合器有問題，最離譜的是，他還提出了自己的一些建議。

可是法拉利卻認為蘭博基尼只是一個生產拖拉機的農夫，我生產的是跑車，不是拖拉機，所以他的態度很不屑。

接下來就是，三十年河東三十年河西的故事了。

被法拉利嫌棄的蘭博基尼，轉身就開始轉型生產跑車，透過生產拖拉機的經驗研發了世界上第一輛蘭博基尼跑車。

當年法拉利的一個態度，就成就了自己最大的敵人，這其實是很諷刺的。

時至今日，兩個品牌的超跑依然是並駕齊驅。

要是恩左·法拉利還活著的話，或許都要淚奔。

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