為了增強電子戰能力，兩支預警機群各有數架EC-135電子戰機，平常至少有一架伴隨預警機巡邏警戒。

雖然聯軍的指揮系統非常完善，但是兩支預警機群相互獨立。

只是在分配作戰力量的時候，由聯軍的空中作戰指揮中心統一調配。

J-10A機群還沒越過鴨綠江，就被聯軍的預警機發現了。

因為早有準備，所以聯軍按兵不動。直到J-10A機群越過鴨綠江，逼近優勢空域，聯軍才組織攔截行動。

首先上場的，正是靠前部署的F-15C。

戰場對面，KJ-2000與KJ-200一直在努力搜尋F-22A，早就發現了轉向迎戰的F-15C戰鬥機。

數量不多也不少，也是十二架。

聯軍肯定吸取了經驗教訓，單獨對抗J-11B與J-10A的時候，F-15C沒有明顯優勢，數量決定一切。

J-10A沒有迎戰F-15C，在即將進入中程空對空導彈的有效射程時突然轉向。

志願軍的意圖再明顯不過了。

J-10A的任務不是奪取制空權，而是引開聯軍的防空戰鬥機，為後繼進入的攻擊機群開啟通道。

要引走的不是F-15C，而是F-22A。

如果空中只有F-15C，志願軍應該採用前進護航戰術，由護航戰鬥機纏住F-15C，攻擊機群趁機發起攻擊。

只是，絕對不能放走這批J-10A。

因為交戰空域距離部署J-10A的空軍基地不會超過五百公里，緊急情況下還能在朝鮮機場迫降，所以志願軍戰鬥機的作戰表現非常潑辣，往往不拼光彈藥不會返航，十二架戰鬥機是個不可小覷的威脅。

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