在黃峙博提交的軍備採購清單中，排在首位的是Mig-31截擊機。

為了儘快拿到這種戰鬥機，外交部的談判專家充分發揮了談判技巧。

首先提出的不是截擊機，而是Su-27SK的生產許可證，即以相對低廉的價格，購買兩百到四百架的生產專利，由沈飛製造，再轉手賣給朝鮮，俄羅斯企業不用直接參與，就能賺到可觀的專利費。

對俄羅斯來說，這是無本萬利的買賣。

更重要的是，蘇霍伊公司的年產量不會超過五十架，要在短期內交付兩百架戰鬥機，必須擴大生產規模，啟動封存的生產線，招募更多的工人，而在戰爭結束後，重啟的生產線與擴招的工人將成為企業的負擔。

把專利賣給中國，由中國企業承擔擴產的負擔，才是最佳選擇。

只是在戰鬥機的用途上，俄羅斯一再強調Su-27SK只能用於防空作戰，不能像J-11B那樣，擴充套件多用途能力。

也就是說，嚴格按照俄羅斯的要求製造。

僅僅用於防空作戰，有必要購買Su-27SK的生產專利嗎？

中國空軍的Su-27SK與J-11機群規模在六百架左右，足以支撐一年以上，而且中國空軍還有比Su-27SK更好的選擇，即自主開發的J-10戰鬥機。在J-10A上，採用了具有自主智慧財產權的WS-13發動機，產量不受AL-31F發動機限制，也不再看俄羅斯的臉色。實戰證明，J-10A的制空作戰能力不比J-11與Su-27SK差，較輕的體量，使其在近距離格鬥中的表現還要突出一些。

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