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儘管這一領域的技術難度非常大，但是基於可觀的技術應用場景，再加上對自己的自信，還有國內電氣化產業這兩年的迅速發展，相應的電氣化人才也開始大批量出現。

這也讓唐山機械公司更加堅定了走電子點火的技術路線……什麼敞開式點火，熱管點火都是小道，不值一提，他們唐山機械公司要做就做最好的電子點火。

然後就在電子點火這一技術專案的研發上，撞得頭破血流……

這鬼東西對於當代大楚帝國基礎技術水平，尤其是剛萌芽狀態的電氣化水平而言，真的挺難的。

之前唐山機械公司搞出來的電子點火裝置，或者說火花塞，相對後世而言，只是一種低電壓火花塞而已。

如此也存在著故障多，點火成功率非常不穩定，同時故障多，非常容易壞，使用壽命很短，同時也存在著低電壓火花塞的缺陷，那就是限制了發動機的轉速。

後世人所熟悉的汽油機，其實是二十世紀後使用高電壓火花塞後的高轉速汽油機，這玩意和十九世紀末期的採用低電壓火花塞或熱管點火的低轉速汽油機是兩碼事，效能天差地別。

當然，轉速高低問題其實也不太重，尤其對於當代的大楚帝國而言……所以低電壓火花塞其實也能用。

真正導致火花塞無法走出實驗室大規模商業應用的問題，還是點火成功率太低，故障多，壽命短等這些問題。

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