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從西域輪臺一直修到伏爾加河流域的鐵路，其實才通車沒到半年，最主要的原因，倒不是怕沙俄帝國的破壞，而是透過中亞的鐵路確實難修。

另外，也是大明的改土歸流政策實施一段時間，贏得了民心之後，進度才加快了好多。

這條鐵路的修通，可不只是終點站受益，而是沿途有站點的地方都會受益。沿著鐵路也拉了電線，不過這時候，基本上還是軍用為主，並沒有對民間開放電話線路。

巡撫張煌言領著手下將領，包括博洪等人，來到了火車站。

因為這次過來的是軍列，火車站這裡，都已經被明軍將士戒嚴了，外人不得進入。

軍列有十八節車廂，其中有十節是露天的，上面固定著的東西，是用油布蓋著的。

火車一停靠到站點之後，一名將領帶人下車，來到張煌言面前敬禮道：“大明陸軍裝甲營總兵官李來亨，奉旨向中丞大人報到！”

李來亨是大明軍中主要將領中算年輕的，並且參與過草原之戰，光復遼東之戰等等，戰功赫赫，當然，最關鍵的，還是因為他是原本歷史上堅持抗清最久的將領，因此得崇禎皇帝看重，調他擔任了大明第一支裝甲營的總兵官。

張煌言就只是收到電話，知道裝甲營就是騎軍剋星。

他的麾下兵力中，絕大部分都是騎軍，因此對於什麼騎軍剋星，說實話，他其實也是覺得有點刺耳的。

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