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徐澤率領的船隊並非真正意義上的遠洋船隊，船隻相對較小不說，船工們也多是隻走過幾趟高麗的“生手”，缺乏遠洋航行的經驗。

出發後，靠著季風和洋流的雙重加速，仍然要在密州、海州兩次補給修整，一路磕磕絆絆，行進近半個月後，才抵達明州。

憑藉太尉府開具的公憑，在明州市舶司，商隊拿到的優先進港和最優定稅價——免稅是不可能免稅的。

幾日後，在明州留下兩艘商船，出售了部分貨物，再次補給後，船隊重新出港。

駛入大洋後，洋麵上已有四艘大船等候多時，打著旗語請求加入徐澤的船隊。

王四和張順乘艓船登上“梁山號”旗艦，立即向徐澤彙報情況。

“四艘船一共九百六十人，野港水淺，只能靠小船擺渡，夜裡又不能大舉燈火，裝的物資不夠多，只能跑單趟，若找不到落腳地，返程的話，恐怕會有危險。”

王四經過大半年的休養，身體已經恢復如初，但吹多了海風的面龐依然很黑。

徐澤點點頭，南下船隊上的補給物資足夠多，只要找到能停靠的島嶼，轉過來就可以了。

“屬下已經探明澎湖的情況……”

兩個月前，王四就掌握了澎湖島進一步的訊息，並向徐澤發去情報，正是掌握了這一情況，徐澤才決定帶領船隊南下。

張順兀自不放心，親自帶船去查探了一番。

“……島上原住民不足兩千，長相較明州疍民並無太大差異。築城的其實不是原住民，而是前朝才遷上島的唐人後代，還說祖先是汾水人，名施肩吾，中過進士……”

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