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因為有了領導的關懷，八月份，三個礦區的採礦權終於是辦理了下來。

而這個時候，通往三個礦區的道路都修了將近一半了。

當然，這種通往礦區的道路並不是鋪裝路面，而只是平整出來的砂石路。

高原的礦區可不像平原地帶，在平原地帶要開礦，這礦區道路是必須要先修好的，而且還必須是水泥路或者是柏油路。

路修不好不讓你開採！

但是在高原，道路這方面雖然也有要求，但就要比平原地帶的要求低多了。

這裡畢竟是高原，海拔高、地形複雜，修一條路的造價鬧不好比開礦賺的錢還要多，所以對於高原礦區的道路修建標準，高原這邊要低很多。

就好像前年在墨脫的甲喇溝金礦，那裡都開採了好幾年了，可通往礦區的道路依然極為難走。

至於俄八措這邊，條件比墨脫那邊更惡劣，在這麼高的海拔修建一條公路的話，一公里的造價比高鐵還貴！

所以，平整好的砂石路就足夠了。

修建這三條公路的活自然就交給虎哥的工程隊了。

他在黑水那邊的那條公路已經修完了，人員正好閒了下來，就接受了劉墨昂的邀請來為礦區平整道路。

當然，該給錢的也必須給錢。

兩個人的關係雖然很鐵，但生意是生意，交情是交情，不能因為交情很好就不給錢了。

這個活給誰幹你都得給錢，不給錢也沒人給你幹。

所以別人幹這三條路多少錢，劉墨昂給王貳虎也是多少錢，不會少一個子兒。但因為有這份交情在，王貳虎的施工隊在施工的時候多加把力氣，把路的質量弄好一點就行了。

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