“全新的動力機器？”

“電動機？”

“還是內燃機？”

路上，坐在四輪馬車內，劉晉也是思索起來。

以大明的現在科技水平來說，無論是電機還是內燃機，似乎好像是不是出現的都太早了一些。

歷史上蒸汽機實在1700年左右發明並且技術趨於成熟的，而內燃機的發展則是經過了三個階段, 在167年代，荷蘭人先是發明了利用火藥作為燃料的內燃機，使火藥在氣缸內燃燒膨脹，推動氣缸做功。

毫無疑問，這顯然是太費火藥了，並無實際意義。

直到1801年的時候, 法國人才想到了利用氣體燃料, 採用煤乾餾過後得到的煤氣和氫氣作為燃料來使用，這顯然也是不具有太大的實用性。

一直到了1859年，比利時工程師研究出二衝程臥式內燃機，使用液體燃料，內燃機的技術才逐漸趨於成熟。

而直到1885年，德國工程師研究出汽油內燃機，這才讓內燃機技術真正的成熟並且開始大規模的得到運營。

至於電機的發明同樣是在這個時期，但真正成熟是到了20世紀初了。

“應該是內燃機技術吧。”

劉晉想了想大致的也能夠猜個七七八八。

“是不是我開掛開的太厲害了，這大明的科技發展也太快了一些了。”

“蒸汽機也就是十幾年的時間而已，這內燃機就被人給發明出來了，這速度也太快了，走過了別人上百年才走過的道路。”

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