白玉傳聽了趙總這一詳細的講解，頓時毛遂頓開，自己心裡一下子亮堂了許多，他高興地說道：

“趙總，您真是專案部的寶呀，你咋啥都知道了，簡直神了，真是咱們接觸網裡的諸葛亮呀！”

“行了，大傳，甭給你師父戴高帽子了，這也不算啥，都是拜百度所賜，只要你想了解啥，學習啥，就百度一下，啥都知道了。”

在趙總的英明指引下，物資部很快到市場上租賃一臺靜爆超級岩石分裂機，試車線接觸網支柱石坑開挖進度神速，在不到20天的時間裡，試車線接觸網下部作業全部施工完畢，這為今後支柱組立及後續接觸網施工打下了一個夯實的基礎。

2016年在緊張的施工中，歲月腳步一步步逼近中秋月圓之際，在中秋佳節來臨的頭一天，專案部綜合辦早就給常年奔波在外的工程人，準備了豐盛的節日大餐和各種慶賀活動。

生產經理鄭經理也早就對大傢伙宣佈：

“中秋節，給大傢伙放假一天，大傢伙好好樂呵樂呵。”

可是誰也沒想到的是，他們卻遭遇了百年不遇的超級颱風“莫蘭蒂”的清洗，雖然“莫蘭蒂”剛生成時，時任廈門市氣象局局長的潘敖大向市領導彙報：“中秋節，颱風可能要來。”

從9月12日開始，廈門市氣象局發往市委辦、市政府辦的重要天氣預警報告，一份又一份，題目不斷變化；應急響應從四級提高到一級。颱風正步步逼近，形勢愈發嚴峻。廈門軌道交通集團也是一連發了幾次防颱風的轉項會議檔案，要求所有參建施工單位全部停工，並切實做好應對臺風的預案，所有應急人員就位，手機聯絡24小時處於開機狀態。

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