這幾個月辻政信一直在海南島，繞海南島一週是1000公里，幾乎和從泰馬邊境到新加坡的距離一樣。日本陸軍在中國大陸快速移動的工具是戰馬，針對馬來半島有一條直通新加坡的柏油公路，而且左右展開無法超過兩公里的特點，辻政信把移動手段改成了汽車和腳踏車。之所以使用腳踏車是因為首先日本人沒有那麼多汽車，但有腳踏車。

日本製腳踏車是對南洋貿易的主要出口產品，1890年當時原來生產步槍的“宮田制銃所”就生產了日本第一臺腳踏車。1902年“宮田制銃所”改名為“宮田製作所”，停止生產槍支成為了腳踏車的專門廠商，由於日本製腳踏車價錢便宜，而且比苗條的歐洲產腳踏車堅固而且載重量大，大受南洋的歡迎，成為了南洋地方的主要交通工具，到處都能看到“MIYATA”的販賣點和修理店，因此在當地能很方便地找到補充車輛和修理零件。光25軍自己配備的腳踏車就有六千輛之多，起名為“銀輪部隊”。

辻政信就繞著海南島，一公里一公里地計算炸路炸橋，修路修橋，作戰，通行所需要的時間和兵力。最開始參謀本部確實是準備使用五個師團，但是當時中國大陸的戰況使日軍無法抽調五個常備師團出來才不得而為之改為四個師團。但是在辻政信的計算後認為只需要三個師團就可以攻下新加坡，於是山下奉文將原來準備參加馬來戰役的第七師團還給了參謀本部。一般說“兵不厭多”，開戰之前退還一部分兵力這在世界戰史上也是一件罕見的例子。

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