2012-2-27 19:11:00

3、偷渡（2）

七十年代的火車是老舊的內燃型‘東方紅’機車，其最高時速也就只有一百二十公里。當然，運營時速度也就是在八十公里左右，再加上洛陽到廣東的一路上大站和小站無數，因此三人到達廣州已經是兩天以後的事情了。

古三是第一次踏上南方的土地，更別說香港了。蝶兒雖然精靈古怪，但對私下裡走黑路也是不甚熟悉。因此，如何偷渡的責任自然就洛在了見多識廣的猴子身上。

其實文丨革丨期間，南粵大地上發生過多次大批次叛逃香港的事件，從小生活在香港底層的猴子當然對偷渡的方式瞭如指掌。三人找了個沒人的地方坐了下來，分析著偷渡香港的方式。

從廣東偷渡香港,按方式可分走陸路、泅渡、坐船3種。按路線,則有東線、西線之別。如果從陸上偷渡要到達邊界,翻越鐵絲網,闖過禁區，而這一地帶正是雙方防衛的重點。大陸這邊有邊防部隊日夜巡邏，還有令人恐懼的警犬。香港那邊沿鐵絲網有公路,每隔一段距離有探照燈,不斷掃視。總之陸路偷渡艱難又危險。

泅渡，就是從海上游過去，這要水性好。雖說可以帶上汽車輪胎等漂浮之物，但大海中游泳的危險性很大，溺水身亡和被食肉性魚類攻擊的事故時有發生。坐船這種方式相對而言較安全,但帶有集團性質,要找到領頭的組織者，但是出了事情問題嚴重了。除掉這些偷渡的方式外，更重要的就是政府對偷渡者打擊制裁異常嚴厲，通通視為"叛國投敵罪"。一旦抓到就會被處以重刑，有的甚至直接槍斃。

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