42、繼續前行，出現了另外一個港灣，其波浪朝北流動，在港灣入口處有座島稱為Bavones，島上的內部有條Mais大河。駛往婆盧羯車的船隻都必須透過這個長達300stadia的港灣，駛過這個港灣，船隻在島的左側，航線朝東就到了婆盧羯車的入口，其入口的河稱為Nammadus河。

43、這個通往婆盧羯車的港灣狹窄不好航行，有左右兩個通道，但左邊的這個明顯比較好行駛。右側航道在入口處有個淺灘、狹窄多礁石稱為Herone，面對著淺灘的村子稱為Cammoni。在左側航道Astacampra前方是Papica海岬，此處不好拋錨因為大浪和海底的礁石。即便入口處是相當安全，但要找到婆盧羯車河的入口也是相當困難，因為它太淺了除非靠近否則很難辨認出來，即便找到了入口處的淺灘也是個大問題。

44、因為如此該國的小漁船總是停在入口處等待被稱為trappaga and cotymba的引航船將其引入婆盧羯車。引航員操縱船直向行駛，避開淺灘，引領船隻到達固定地點，漲潮時出航，退潮時候就拋錨在錨地或者盆地。這盆地位於婆盧羯車河的深處，距離河口大約300stadia。

45、整個印度有非常多的河，這些河退潮的潮汐很給力，在滿月的那三天更是如此，到下一個滿月期間，潮水的幅度就慢慢減弱再增強。婆盧羯車的退潮是最猛烈的，所以河床都清晰可見，現在乾的土地都是河水流經的地方，一經漲潮恢復原樣。

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